నౌకలు వెళ్లేందుకు పైకెత్తే వంతెన.. తమిళనాడులో ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం!

రామ నవమి పర్వదినాన ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ తమిళనాడుకు భారీ బహుమతులు అందించనున్నారు. దేశంలోనే మొట్టమొదటి వర్టికల్ లిఫ్ట్ సముద్రపు వంతెనను జాతికి అంకితం చేయనున్నారు. ఈ వంతెన ప్రత్యేకత ఏమిటంటే దీని మధ్య భాగం పైకి కిందకు కదులుతుంది. తద్వారా నౌకలు ఎటువంటి ఆటంకం లేకుండా వెళ్లడానికి వీలు కలుగుతుంది. ఈ వంతెనకు నూతన పంబన్ వంతెన అని పేరు పెట్టారు. దీనితో పాటు రామేశ్వరం-తాంబరం (చెన్నై) మధ్య కొత్త రైలు సేవలను కూడా ప్రారంభించనున్నారు.

ఈ వంతెనను మధ్యాహ్నం 12 గంటల ప్రాంతంలో ప్రధాని మోదీ ప్రారంభిస్తారు. అనంతరం మధ్యాహ్నం 12:45 గంటలకు రామేశ్వరంలోని రామనాథస్వామి ఆలయాన్ని సందర్శించి ప్రత్యేక పూజలు నిర్వహిస్తారు. దర్శనం తర్వాత దాదాపు 1:30 గంటలకు అదే రాష్ట్రంలో 8,300 కోట్ల రూపాయల కంటే ఎక్కువ విలువైన వివిధ రైలు, రహదారి ప్రాజెక్టులకు శంకుస్థాపన చేస్తారు. ఈ సందర్భంగా ఏర్పాటు చేసిన బహిరంగ సభలో ఆయన ప్రసంగిస్తారు.

భారతీయ ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం

దాదాపు 2.08 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 700 కోట్ల రూపాయల కంటే ఎక్కువ వ్యయంతో నిర్మించిన పంబన్ వంతెన కేవలం ఉక్కు, కాంక్రీటు నిర్మాణం మాత్రమే కాదు. ఇది భారతీయ ఇంజనీరింగ్ అద్భుతమైన విజయానికి చిహ్నం. రామేశ్వరాన్ని ప్రధాన భూభాగంతో అనుసంధానించే ఈ వంతెనను విశ్వాసానికి, భవిష్యత్తుకు మార్గంగా కూడా చూడవచ్చు. ఈ వంతెన నిర్మాణం భారతీయ సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని ప్రపంచ స్థాయికి చాటి చెప్పింది. దేశ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిలో ఒక కొత్త అధ్యాయాన్ని లిఖించింది.

111 ఏళ్ల తర్వాత కొత్త రూపు

పంబన్ వంతెనను మొదట 1914లో దక్షిణ భారతదేశంలోని రామేశ్వరానికి కనెక్టివిటీని అందించడానికి నిర్మించారు. ఇది భారతదేశపు మొట్టమొదటి సముద్రంపై నిర్మించిన రైలు వంతెన. 111 సంవత్సరాల తర్వాత ఇప్పుడు ఈ వంతెన సరికొత్త రూపుతో సిద్ధమైంది.

నౌకలు, రైళ్లు సులభంగా రాకపోకలు

ఈ వంతెన ప్రత్యేకత ఏమిటంటే ఇది నౌకలు వెళ్లడానికి కూడా వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ వంతెన పొడవు 2.08 కిలోమీటర్లు. ఇందులో 18.3 మీటర్ల పొడవైన 99 స్పాన్‌లు, 72.5 మీటర్ల పొడవైన ఒక వర్టికల్ లిఫ్ట్ స్పాన్ ఉన్నాయి, ఇది 17 మీటర్ల ఎత్తు వరకు పైకి లేస్తుంది. కొత్త పంబన్ వంతెన పాత వంతెన కంటే 3 మీటర్లు ఎత్తుగా ఉంది. దీనివల్ల పెద్ద నీటిపై ప్రయాణించే భారీ నౌకలు కూడా సులభంగా వెళ్లడానికి వీలు కలుగుతుంది. నిరంతరాయంగా రైలు రాకపోకలకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. పంబన్ వంతెనపై రైలు గరిష్ట వేగం గంటకు 160 కిలోమీటర్లు అయినప్పటికీ, ప్రస్తుతం భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా దీనిని గంటకు 80 కిలోమీటర్లకే పరిమితం చేశారు. బలమైన గాలులు వీచిన తర్వాత కూడా వంతెనపై ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ సజావుగా పనిచేస్తుంది.

ఈ వంతెనను నిర్మించడానికి దాదాపు 750 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చు చేశారు. రైల్ వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్ (RVNL) డైరెక్టర్ ఎంపీ సింగ్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, ఈ కొత్త పంబన్ వంతెన రాబోయే 100 సంవత్సరాల వరకు గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో రైలు రాకపోకలకు పూర్తిగా సురక్షితంగా ఉంటుంది. అయితే, ఈ వంతెన గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని కూడా తట్టుకోగలదు. కానీ రామేశ్వరం వైపు వంపు ఉండటం వల్ల భద్రతా దృష్ట్యా వేగాన్ని గంటకు 80 కిలోమీటర్లకే పరిమితం చేశారు.

రైలు, రహదారి ప్రాజెక్టుల ప్రారంభం

దీంతో పాటు ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ తమిళనాడులో 8,300 కోట్ల రూపాయల కంటే ఎక్కువ వ్యయంతో చేపట్టనున్న వివిధ రైలు, రహదారి ప్రాజెక్టులకు శంకుస్థాపన చేస్తారు. వాటిని దేశానికి అంకితం చేస్తారు. ఈ ప్రాజెక్టులలో ముఖ్యంగా ఎన్‌హెచ్-40పై 28 కిలోమీటర్ల పొడవైన వాలాజాపేట్-రాణిపేట్ భాగాన్ని నాలుగు లేన్లుగా మార్చడం, ఎన్‌హెచ్-332పై 29 కిలోమీటర్ల పొడవైన విల్లుపురం-పుదుచ్చేరి భాగాన్ని నాలుగు లేన్లుగా అభివృద్ధి చేయడం, ఎన్‌హెచ్-32పై 57 కిలోమీటర్ల పొడవైన పూండియన్కుప్పం-సత్తనాథపురం భాగం, ఎన్‌హెచ్-36పై 48 కిలోమీటర్ల పొడవైన చోళాపురం-తంజావూరు భాగాన్ని నిర్మించడం వంటివి ఉన్నాయి.

ఈ కొత్త రహదారులు పర్యాటక కేంద్రాలను కలుపుతాయి. దీనివల్ల నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం తగ్గుతుంది. మెడికల్ కాలేజీలు, ఆసుపత్రులు, ఓడరేవులకు చేరుకోవడం సులభమవుతుంది. అంతేకాకుండా, ఈ రోడ్లు స్థానిక రైతులు తమ ఉత్పత్తులను మార్కెట్లకు తీసుకెళ్లడానికి సహాయపడతాయి. తోలు, చిన్న తరహా పరిశ్రమల ఆర్థిక కార్యకలాపాలను కూడా ప్రోత్సహిస్తాయి.