మెగా హీరో రామ్ చరణ్ 2015లో ట్రూజెట్ ఎయిర్ లైన్స్ లో పెట్టుబడులు పెట్టడం ద్వారా ఏవియేషన్ వ్యాపారంలోకి అడుగుపెట్టిన సంగతి తెలిసిందే. అయితే బుధవారం రాత్రి నుంచి విమాన సేవలు నిలిపివేయబడ్డాయని తెలుస్తోంది. వివిధ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ మరియు టెక్నికల్ కారణాల వల్ల కార్యకలాపాలకు తాత్కాలికంగా ఆటంకం కలిగిందని.. షార్ట్ నోటీసులో పునఃప్రారంభిస్తామని ట్రూజెట్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
గత సంవత్సరం ట్రూజెట్ CEO - CFO మరియు CCO రాజీనామా చేసారు. ఇటీవల కొత్త CFO నియమించబడ్డారు. అయితే గత రెండు నెలలుగా సంస్థ తన ఉద్యోగులకు పూర్తి జీతాలు చెల్లించలేదని మీడియాలో నివేదికలు వచ్చాయి. ట్రూజెట్ వాటిని ఖండించింది. ఉద్యోగులకు ఒక్క పైసా కూడా చెల్లించడం లేదని చెప్పే ప్రకటన పూర్తిగా నిరాధారమైనవని పేర్కొంది.
''ఎయిర్ లైన్స్ ను అప్రతిష్టపాలు చేయడానికి కొన్ని దుష్ప్రచారాలు ప్రసారం చేయబడుతున్నాయి. CFO కేజీ విశ్వనాథ్ మరియు CCO సుధీర్ రాఘవన్ దాదాపు ఒక సంవత్సరం క్రితం సంస్థకు రాజీనామా చేసి నిష్క్రమించారు. ట్రూజెట్ రాబోయే కొద్ది రోజుల్లో 25 మిలియన్ యూఎస్ డాలర్ల నిధులు సమకూర్చే సంభావ్య పెట్టుబడిదారుతో చివరి దశలో చర్చలు జరుపుతోంది. పెట్టుబడిదారుడు తన స్వంత మేనేజ్‌మెంట్ ప్యానెల్‌ ను తీసుకురావాలనుకుంటున్నారు''
''అదే ప్రక్రియలో యోగనరసింహన్ 14 ఫిబ్రవరి 2022 నుండి CFOగా నియమితులయ్యారు. ఇన్వెస్టర్ కూడా విమానయానంలో మంచి ప్రావీణ్యం ఉన్న అనుభవజ్ఞుడైన కొత్త CEOని ఖరారు చేసే ప్రక్రియలో ఉన్నారు. మార్చి 1న కొత్త CEO బాధ్యతలు స్వీకరించనున్నారు. అప్పటి వరకు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఉమేష్ కంపెనీకి తాత్కాలిక CEOగా ఉంటారు''
''వివిధ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ మరియు టెక్నికల్ కారణాల వల్ల కార్యకలాపాలు తాత్కాలికంగా దెబ్బతిన్నాయి. ట్రూజెట్ తన కార్యకలాపాలను చిన్న నోటీసులో తిరిగి ప్రారంభిస్తుందని హామీ ఇవ్వబడుతుంది. నవంబర్ 21 నుండి ఉద్యోగులకు ఒక్క పైసా కూడా చెల్లించడం లేదని చెప్పే వార్తలు పూర్తిగా నిరాధారమైనవి. వారి పాక్షిక జీతాలు నిర్దిష్ట స్థాయి ఉద్యోగులకు ఇవ్వబడ్డాయి. తక్కువ సాలరీ ఉద్యోగులకు పూర్తి జీతాలు పంపిణీ చేయబడ్డాయి.
''ట్రూజెట్ మేనేజ్‌మెంట్ దాని మునుపటి వైభవాన్ని తిరిగి పొందేందుకు అత్యుత్తమ ప్రయత్నాలను చేస్తోంది. త్వరలో మరిన్ని యంత్రాలతో ఆకాశాన్ని తాకనుంది'' అని సంస్థ ప్రకటనల పేర్కొంది. అయితే రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న నష్టాల కారణంగానే విమాన సేవలు నిలిపివేయబడ్డాయని టాక్ వినిపిస్తోంది. 2021 ఆర్థిక సంవత్సరానికి రూ.143 కోట్ల నిర్వహణ నష్టాన్ని నమోదు చేసిందని నివేదికలు వెల్లడించాయి. అలానే 2020లో 10.1 కోట్లు - 2019లో 17.56 కోట్లుగా నిర్వహణ నష్టం వాటిల్లినట్లు తెలుస్తోంది.
ట్రూజెట్ ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీ స్కీమ్ - UDAN కింద భారత విమానయాన రంగంలోకి ప్రవేశించించింది. సామాన్యులు సైతం విమానంలో ప్రయాణించేలా ప్రోత్సహించేందుకు భారత ప్రభుత్వం విమానయాన సంస్థలకు రాయితీలు కల్పించింది. కానీ UDAN ముగిసే రాయితీలతో ప్రాంతీయ వాహకాలు మనుగడ సాగించడం కష్టంగా మారాయి. కరోనా పాండెమిక్ పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చింది.
ట్రూజెట్ పతనమవడం వ్యాపారంలో ఇతర ఆపరేటర్లకు భారీగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. పెట్టుబడిదారులతో ట్రూజెట్ చర్చలు విఫలమైతే.. ట్రూజెట్ స్లాట్‌లు - రూట్‌లు మరియు విమానాలను కూడా ఇండిగో ఎయిర్ లైన్స్ తీసుకోవాలని చూస్తోంది. స్పైస్‌ జెట్ కూడా ట్రూజెట్ ఖాళీలను పరిశీలిస్తోందని వార్తలు వస్తున్నాయి.
గత సంవత్సరం ట్రూజెట్ CEO - CFO మరియు CCO రాజీనామా చేసారు. ఇటీవల కొత్త CFO నియమించబడ్డారు. అయితే గత రెండు నెలలుగా సంస్థ తన ఉద్యోగులకు పూర్తి జీతాలు చెల్లించలేదని మీడియాలో నివేదికలు వచ్చాయి. ట్రూజెట్ వాటిని ఖండించింది. ఉద్యోగులకు ఒక్క పైసా కూడా చెల్లించడం లేదని చెప్పే ప్రకటన పూర్తిగా నిరాధారమైనవని పేర్కొంది.
''ఎయిర్ లైన్స్ ను అప్రతిష్టపాలు చేయడానికి కొన్ని దుష్ప్రచారాలు ప్రసారం చేయబడుతున్నాయి. CFO కేజీ విశ్వనాథ్ మరియు CCO సుధీర్ రాఘవన్ దాదాపు ఒక సంవత్సరం క్రితం సంస్థకు రాజీనామా చేసి నిష్క్రమించారు. ట్రూజెట్ రాబోయే కొద్ది రోజుల్లో 25 మిలియన్ యూఎస్ డాలర్ల నిధులు సమకూర్చే సంభావ్య పెట్టుబడిదారుతో చివరి దశలో చర్చలు జరుపుతోంది. పెట్టుబడిదారుడు తన స్వంత మేనేజ్‌మెంట్ ప్యానెల్‌ ను తీసుకురావాలనుకుంటున్నారు''
''అదే ప్రక్రియలో యోగనరసింహన్ 14 ఫిబ్రవరి 2022 నుండి CFOగా నియమితులయ్యారు. ఇన్వెస్టర్ కూడా విమానయానంలో మంచి ప్రావీణ్యం ఉన్న అనుభవజ్ఞుడైన కొత్త CEOని ఖరారు చేసే ప్రక్రియలో ఉన్నారు. మార్చి 1న కొత్త CEO బాధ్యతలు స్వీకరించనున్నారు. అప్పటి వరకు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఉమేష్ కంపెనీకి తాత్కాలిక CEOగా ఉంటారు''
''వివిధ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ మరియు టెక్నికల్ కారణాల వల్ల కార్యకలాపాలు తాత్కాలికంగా దెబ్బతిన్నాయి. ట్రూజెట్ తన కార్యకలాపాలను చిన్న నోటీసులో తిరిగి ప్రారంభిస్తుందని హామీ ఇవ్వబడుతుంది. నవంబర్ 21 నుండి ఉద్యోగులకు ఒక్క పైసా కూడా చెల్లించడం లేదని చెప్పే వార్తలు పూర్తిగా నిరాధారమైనవి. వారి పాక్షిక జీతాలు నిర్దిష్ట స్థాయి ఉద్యోగులకు ఇవ్వబడ్డాయి. తక్కువ సాలరీ ఉద్యోగులకు పూర్తి జీతాలు పంపిణీ చేయబడ్డాయి.
''ట్రూజెట్ మేనేజ్‌మెంట్ దాని మునుపటి వైభవాన్ని తిరిగి పొందేందుకు అత్యుత్తమ ప్రయత్నాలను చేస్తోంది. త్వరలో మరిన్ని యంత్రాలతో ఆకాశాన్ని తాకనుంది'' అని సంస్థ ప్రకటనల పేర్కొంది. అయితే రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న నష్టాల కారణంగానే విమాన సేవలు నిలిపివేయబడ్డాయని టాక్ వినిపిస్తోంది. 2021 ఆర్థిక సంవత్సరానికి రూ.143 కోట్ల నిర్వహణ నష్టాన్ని నమోదు చేసిందని నివేదికలు వెల్లడించాయి. అలానే 2020లో 10.1 కోట్లు - 2019లో 17.56 కోట్లుగా నిర్వహణ నష్టం వాటిల్లినట్లు తెలుస్తోంది.
ట్రూజెట్ ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీ స్కీమ్ - UDAN కింద భారత విమానయాన రంగంలోకి ప్రవేశించించింది. సామాన్యులు సైతం విమానంలో ప్రయాణించేలా ప్రోత్సహించేందుకు భారత ప్రభుత్వం విమానయాన సంస్థలకు రాయితీలు కల్పించింది. కానీ UDAN ముగిసే రాయితీలతో ప్రాంతీయ వాహకాలు మనుగడ సాగించడం కష్టంగా మారాయి. కరోనా పాండెమిక్ పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చింది.
ట్రూజెట్ పతనమవడం వ్యాపారంలో ఇతర ఆపరేటర్లకు భారీగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. పెట్టుబడిదారులతో ట్రూజెట్ చర్చలు విఫలమైతే.. ట్రూజెట్ స్లాట్‌లు - రూట్‌లు మరియు విమానాలను కూడా ఇండిగో ఎయిర్ లైన్స్ తీసుకోవాలని చూస్తోంది. స్పైస్‌ జెట్ కూడా ట్రూజెట్ ఖాళీలను పరిశీలిస్తోందని వార్తలు వస్తున్నాయి.